รายงานของ Thomson Reuters Point Carbon ระบุว่า ตลาดคาร์บอนที่ตั้งขึ้นใหม่ของเกาหลีใต้ ไม่น่าจะสามารถช่วยให้ประเทศบรรลุเป้าหมายลดก๊าซเรือนกระจกที่ตั้งไว้ เนื่องจากผู้ปล่อยก๊าซเรือนกระจกรายใหญ่จะได้รับใบอนุญาตปล่อยก๊าซเรือนกระจกจำนวนมากตั้งแต่ช่วงที่ระบบเริ่มต้นดำเนินงาน
ระบบซื้อขายใบอนุญาตปล่อยก๊าซเรือนกระจกของเกาหลีใต้ซึ่งเริ่มดำเนินงานในวันที่ 1 มกราคม 2015 จัดสรรใบอนุญาตปล่อยก๊าซเรือนกระจกจำนวน 53 ล้านตันคาร์บอนไดออกไซด์ ในช่วง 2 ปีแรกของการดำเนินงาน ซึ่งมากกว่าปริมาณที่ภาคธุรกิจต้องการ
การวิเคราะห์บ่งชี้ว่า ภาคพลังงานอาจได้รับการจัดสรรใบอนุญาตปล่อยก๊าซเรือนกระจกไม่เพียงพอ ทำให้ผู้ผลิตไฟฟ้าต้องซื้อใบอนุญาตปล่อยก๊าซเรือนกระจกเข้ามาเพิ่ม ขณะที่ภาคอุตสาหกรรมจะได้รับในปริมาณที่สูงเกินไป ทำให้ราคาคาร์บอนตกต่ำได้ ส่วนเป้าหมายลดก๊าซเรือนกระจกของประเทศเกาหลีใต้ร้อยละ 30 เทียบกับธุรกรรมปกติของปี 2020 ไม่น่าจะสามารถบรรลุได้โดยตลาดคาร์บอน
อ้างอิงมาจากบทความ : South Korea carbon trading unlikely to deliver climate target, say analysts
South Korea's new carbon market is unlikely to deliver the country's carbon reduction goals because heavy emitters will be oversupplied with carbon credits from the outset, a new analysis has found.
According to Thomson Reuters Point Carbon, South Korea's carbon trading market, which launches on 1 January 2015, will allocate 53 mega tonnes of CO2 more than is required by businesses during the scheme's initial two year trading period.
The analysis shows the energy sector is likely to be under allocated, requiring generators to purchase allowances, but the industrial sector is likely to have a sizeable surplus of allowances that is likely to hold down the carbon price set by the scheme.
The report warns that the carbon market is unlikely to deliver South Korea's goal of cutting greenhouse gas emissions by 30 per cent below a business as usual scenario by 2020.
Anders Nordeng, senior analyst on the Point Carbon team at Thomson Reuters, said South Korea appeared reluctant to risk loading excessive costs on its export-led industry.
"With the power producers' likely shortage of allocated KAUs [emission allowances] and the possibility for fuel switching, we expect prices will be driven by the relative cost of generating electricity from gas compared to coal," he said in a statement. "Given the current fuel price trajectories, that difference is likely to be in the order of $7-8 in 2015, rising to $18 in 2016 and $30 in 2017. If power producers buy up-front to cover their future needs, we are likely to see a more flat price trajectory."
However, South Korea's allowance surplus is likely to be relatively small compared to the oversupply in the European Union, which currently faces an oversupply of 2,000 Mt for a yearly supply of 1,900 Mt. Member states are continuting to debate how to tackle the surplus with governments considering a range of reforms that are designed to push up the EU carbon price.
ที่มาของบทความ : http://www.businessgreen.com
ที่มาของรูปภาพประกอบ : https://www.veooz.com